Станція-привид "Львівська брама"
Її почали будувати ще на початку 90-х та за декілька років будівництво законсервували. Незакінченими залишилися дві платформи і середній зал, а от тунель для ескалаторів навіть не починали копати, тому потрапити на недобудовану станцію з вулиці неможливо.
Потяги на цій станції не зупиняються. Станція "Львівська брама" нагадує величезний бункер - зі стелі капає вода, прохолодно, дуже містична атмосфера, але на станції постійно є люди, ідеться в сюжеті програми "1+1".
Чергова пані Валентина працює на недобудованій станції через день, у неї навіть кабінет свій є. У її володіннях цілих два поверхи. Тут, в основному, робочі приміщення з різним обладнанням для обслуговування станцій, є і своя вентиляція, яку, щоправда, вмикають не часто.
Взагалі, на станції безпечно: вночі працює сигналізація, вдень - чергова.
"Це тільки легенди, і я їх ніколи не бачила, я тут уже пропрацювала майже 13 років, я жодного пацюка чи щура не бачила", - прокоментувала пані Валентина чутки про величезних щурів на станції.
Біля платформи "Львівської Брами" потяги пригальмовують, тому побачити таємничу станцію пасажирам можна навіть із вікна вагона.
Букові праліси Карпат - перлина світового значення (фото)
Букові праліси Карпат — це транснаціональний серійний природний об'єкт, що складається з десяти окремих масивів, які розташовані вздовж осі...
Найстаріший з діючих мостів України було збудовано ще в ХІІІ ст.
Найдавніший міст України знаходиться у м. Феодосії. Його збудували генуезці ще в ХІІІ ст. Міст функціонує ще й сьогодні. Його довжина становить 10 м.
Найвисокогірніша будівля України, в якій жили й працювали люди
На карпатській горі Піп Іван в Івано-Франківській області досі збереглися руїни старої астрономічної і метеорологічної обсерваторії під назвою...